Trofeo Linea - Rogério Castro visita fábrica da Fiat

Teste do carro da temporada 2012 do Trofeo Línea fica para amanhã

O piloto goiano Rogério Castro, visitou nesta quinta-feira (22) a fábrica da Fiat Power Train (FPT) e acompanhou como é feita a fabricação dos motores da empresa, que é uma das patrocinadoras do Racing Fastival. Castro e os demais pilotos da categoria aproveitaram para almoçar com representantes da montadora italiana e conhecer um pouco mais sobre o motor que será usado na próxima temporada.

No período da tarde, o piloto goiano correria com o carro que será usado no ano que vem, mas após uma pane, os testes foram adiados. "A gente acabou não correndo com o carro novo porque o motor quebrou, mas os testes foram remarcados para amanhã", explicou Rogério Castro.

5ª ETAPA

Acontece no próximo domingo (25), no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado em Pinhais, cidade metropolitana de Curitiba (PR), a 5ª etapa do Trofeo Linea. Amanhã (23), a partir das 11h10, ocorrem os treinos livres. E no sábado (24) tem treino classificatório. Lembrando que a entrada é gratuita e os ingressos podem ser adquiridos na bilheteria do autódromo.

Esta será a chance de Rogério Castro se recuperar na competição, já que na 4ª etapa o piloto goiano foi obrigado a usar o carro reserva, após problemas durante os treinos livres, e acabou não pontuando. "A expectativa é muito boa para domingo. Eu sempre corri bem nessa pista. Quero fazer um bom resultado para esquecer a etapa de São Paulo. Espero que o carro responda bem logo nos primeiros treinos", disse Rogério.

ACOMPANHE A PROGRAMAÇÃO COMPLETA DA 5ª ETAPA:

Sexta-Feira (23)

11h10 - 11h40: 1°Treino Livre

14h10 - 15h10: 2º Treino Livre

Sábado (24)

10h10 - 11h10: 3º Treino Livre

13h30 - 13h50: Treino Classificatório

13h55: Top Qualifying

Domingo (25)

09h15: Primeira prova

13h10: Segunda prova

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Saldo positivo em Londrina

Rogério Castro encerra fim de semana de treinos no circuito paranaense com boas expectativas para a 3ª rodada do Trofeo Linea

"Foi uma experiência muito válida", comentou o piloto goiano Rogério Castro (Quality Sports/Fabec) após as duas baterias realizadas neste domingo (10), no Campeonato Paranaense de Marcas, em Londrina (PR). Castro ficou em 4º lugar na segunda bateria e estava em quarto lugar quando seu carro quebrou na 1ª bateria.

Segundo ele, o melhor resultado foi a experiência adquirida e as dicas que recebeu dos pilotos que já conhecem bem o circuito. "Não é uma pista fácil. Mas recebi muitas dicas dos pilotos que andam aqui há muito tempo. Será muito útil para a etapa do Trofeo Linea aqui na próxima semana", analisou.

Rogério destacou que a pista do autódromo Ayrton Senna, em Londrina, é bastante travada. "Uma coisa é andar bem numa pista assim. Outra é virar rápido. Principalmente em uma categoria que possui grandes nomes, como é o Trofeo Linea", disse.

O piloto chega até a arriscar um palpite para o início das disputas do próximo fim de semana. "Acredito que vamos conseguir um oitavo lugar no Linea", encerra.

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Nella Pietra comemora o Dia Internacional da Pizza

Boa tarde, segue sugestão de pauta da pizzaria Nella Pietra. Neste domingo é comemorado o Dia da Pizza. A expectativa é de pelo menos 40% a mais de movimento.

O próximo domingo é uma data especial para as pizzarias, quando é comemorado o dia do segundo alimento mais consumido em todo mundo. No Restaurante Nella Pietra, localizado no bairro Floresta, em Porto Alegre, a expectativa é de grande movimento. Para se ter uma ideia, a data só perde para o Dia dos Namorados em clientes, superando, por exemplo, o Dia das Mães.

"O Dia da Pizza, juntamente com o Dia dos Namorados, são as duas noites mais movimentadas do ano. Quando cai em fim de semana, como acontecerá este ano, o movimento aumenta em 40%", afirma o proprietário do Restaurante Nella Pietra em Porto Alegre, João Vianei Colle. Em datas como a do próximo

domingo, o total de pizzas servidas, incluindo a tele-entrega, pode ultrapassar 200. "Durante a semana a média fica em 50", informa.

Nesta data comemorativa, as pizzas tradicionais sempre têm público cativo, porém, sabores diferenciados tem caido no gosto dos clientes. As pizzas quem mais vendem são calabresa, portuguesa e marguerita. Mas temos algumas pizzas da casa que estão entre as cinco mais vendidas. São elas: Champ´s Elisses, que tem nos seusi ingredientes Molho pomodoro pelatti, mussarela, queijo brie, ervas de provençe e presunto cru) e Nella Pietra 1 (com tomate seco, rucula e presunto parma)", disse Colle. Atualmente a Nella Pietra possui 75

sabores em seu cardapio entre pizzas salgadas e doces.

"Geralmente os clientes provam um sabor tradicional com um da casa, exclusivo, pois usamos produtos diferenciados , o que desperta a curiosidade obre produtos diferenciados Como a combinação de queijo brie com ervas de provençe ou inda cogumelos paris refogado junto com queijo camembert, panceta e rucula fresca". acrescenta o proprietário da Nella Pietra.

Curiosidades sobre a pizza

A pizza é o segundo alimento mais consumido no mundo, depois do chesseburger A pizza ocupa o primeiro lugar no ranking das tele-entregas em todo mundo

Sobre a Nella Pietra

Inaugurado em setembro de 2004, o Restaurante Nella Pietra se diferencia pelos ingredientes únicos usados tanto em pizzas tradicionais como portuguesa e calabresa até sabores que usam ingredientes sofisticados como Presunto Parma, Queijo Brie e Grana Padano. Outro diferencial é a pizza servida na pedra. O restaurante fica na rua Dr.Timóteo, 150. Porto Alegre

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TECNOLOGIA NACIONAL NA STOCK CAR

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Líder no setor, FuelTech é a fornecedora de injeções eletrônicas para a Copa Montana. Empresa gaúcha venceu concorrência contra empresas nacionais e do exterior

A empresa gaúcha FuelTech, com sede em Porto Alegre, foi escolhida para ser a fornecedora oficial das injeções eletrônicas dos carros que disputam a temporada 2011 da Copa Montana, que este ano utilizam o etanol como combustível no lugar do motor V8 carburado a gasolina. O trabalho de desenvolvimento de produto e testes envolveu 25 pessoas. Foram centenas de horas de teste e acerto em dinamômetro e pista em Interlagos (SP) e Piracicaba que resultaram no FuelTech FTsport, um modulo especifico para a categoria.

O diretor da FuelTech, Anderson Dick, relatou que a experiência de uma década em competições de automobilismo mais o fornecimento de injeções para a antiga categoria Pick-up Racing foram decisivos para a escolha da Vicar, promotora da categoria. "Outro diferencial é a eficiência e agilidade no desenvolvimento em curto prazo de da empresa em mapeamento e monitoramento dos motores", explicou.

"Foram desenvolvidas funções especificas como Push-to-pass, que libera por 15 segundos uma potencia extra, de 30 a 70 cv, dependendo da pista, para facilitar ultrapassagens. Isso só foi possível porque o motor utiliza borboleta eletrônica e a injeção FuelTech faz esse controle. Outro grande diferencial é a completíssima aquisição de dados integrada, que permite tanto a fornecedora dos motores (JL) quanto as equipes analisarem mais de 30 informações gravadas do motor. Isso permite um monitoramento e controle completo, facilitando o ajuste do carro e detecção de quaisquer problemas mecânicos, além de uma segurança para todos de que nenhuma equipe possa estar fora do regulamento", acrescentou o diretor da FuelTech.

O principal objetivo para 2011 é o de garantir a equalização perfeita dos motores, garantindo mais competitividade, além de melhorar o desempenho geral dos motores e ainda sua vida útil. "Todos estão muito satisfeitos, prova disso são que a manutenção e quebras dos motores foram drasticamente reduzidas, o funcionamento em qualquer condição está muito melhor e não existe diferença de desempenho entre os carros, prova disso é a proximidade dos tempos nas tomadas e na prova."

Pilotos e chefes de equipe aprovaram a chegada da FuelTech na categoria. "A injeção eletrônica acabou com uma das maiores dores de cabeça dos mecânicos que era a sujeira no carburador", disse Thiago Meneghel, chefe de equipe do piloto Pedro Boesel na Copa Montana. O ponto de vista é semelhante para quem está dentro do cockpit.

"A injeção eletrônica FueTech trouxe uma grande equalização para a Copa Montana, nos aproximando da Stock Car. No ano passado a cada três corridas precisávamos mexer no carburador, o que trazia muitas dúvidas para todos. O desempenho era uma incógnita, mas agora não temos mais esse problema", afirmou o piloto Galid Osman, pole position na última etapa da Montana, realizada em Campo Grande (MS).

Sobre a FuelTech

A FuelTech é uma empresa de tecnologia brasileira especializada na produção de injeções e ignições eletrônicas totalmente programáveis para gerenciamento de motores. Desde sua fundação, a FuelTech conta com uma equipe de engenheiros qualificados que trabalham para garantir a inovação continua com a mais alta tecnologia. Mais informações no site www.fueltech.com.br.

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Automobilismo: Líderes do Paulista de Marcas e Pilotos se destacam no treino-livre desta sexta-feira

Cláudio Roscoe (Super) e Alexandre Souza (Light) dominaram suas classes nos dois treinos do dia

O pelotão de frente, formado por Cláudio Roscoe, Cristian Mohr, Caio Clemente e as duplas Pena/Costa e Freitas/Amaral, tem mostrado que é o bloco de pilotos de onde deve sair o campeão da classe Super da Copa Engebrás Marcas e Pilotos. Além de se destacarem na tabela de classificação, os cinco carros disputaram segundo a segundo a liderança dos treinos-livres desta sexta-feira.

Cláudio Roscoe, que lidera a classe Super com razoável folga, concorda com a formação de um pelotão de frente, mas acha que ainda não dá pra falar em favoritismo. "Esses cinco carros realmente estão andando bem e com tempos muitos próximos. Mas acho que ainda é muito cedo para falar em favoritismo. Talvez depois da quinta etapa dê pra fazer alguma projeção", opina Cláudio.

Na classe Light, destaque para a disputa entre Ricardo Sargo, primeiro colocado na classificação geral, e Alexandre Souza, terceiro colocado. Na briga de hoje, vantagem para Souza, que conseguiu anotar o melhor tempo nos dois treinos. Sargo não ficou muito atrás, marcando o segundo melhor treino tanto na parte da manhã, quanto de tarde. Lamartine Pinotti, que ocupa a segunda colocação geral na classe Light teve problemas no primeiro treino e acabou nem disputando o segundo.

Após os treinos-livres, Alexandre Souza destacou o resultado e explicou alguns ajustes no carro. "Fizemos algumas mudanças no motor e na equipe, e com isso o carro melhorou bastante. Na quarta-feira já virei bem rápido e hoje também", explica Alexandre. O terceiro colocado da classe Light também demonstrou muita confiança para o treino classificatório de amanhã. "A expectativa é a melhor possível. Se tudo der certo, vamos fazer a poli", completou.

A única classe que fugiu um pouco da lógica foi a Novatos. Os líderes não foram tão bem e deixaram os pilotos intermediários marcarem os melhores tempos. Destaque para a dupla Lopes/Gaggini que dominaram o primeiro treino e Silveira/Eleutheriou que marcaram o melhor tempo do segundo.

Amanhã acontece os treinos classificatórios que vão definir o grid de largada do Domingo e a entrada para acompanhar os treinos e a corrida é gratuita.

Confira os horários:

09h50 às 10h15 - Classes Super e Light

10h25 às 10h50 - Classe Novatos

Veja também os dez primeiros colocados de cada classe nos dois treinos desta sexta:

1º treino

Super

1. Claudio Roscoe (18)

2. Pena / Costa (535)

3. C. Mohr (03)

4. Feitas / Amaral (27)

5. Caio Clemente (20)

6. M. Jesus (33)

7. Vicente / Gustavo (89)

8. Marcelo / Piccolo (92)

A. Papazissis (16)

9. R. Lima (8)

Light

1. Alexandre Souza (71)

2. R. Sargo (81)

3. Gontijo / França (31)

4. M. Bianco (888)

5. Marcelo / Anderson (21)

6. Paiva (07)

7. S. Barbosa (90)

8. Feffer (47)

9. Nascimento (30)

10. ... (433)

Novatos

1. Lopes / Gaggini (99)

2. E. Coelho (999)

3. J. Gomes (00)

4. M Paparela (880)

5. Eliel / Eber (32)

6. Silveira / Eleutheriou (173)

7. M. Lambert (54)

8. L. Guilherme (96)

9. ... (05)

10. J. Tamake (40)

2º treino

Super

1. Claudio Roscoe (18)

2. Feitas / Amaral (27)

3. Caio Clemente (20)

4. C. Mohr (03)

5. Pena / Costa (535)

6. Marcelo / Piccolo (92)

7. Sergio / Ricardo (29)

8. M. Jesus (33)

9. R. Lima (8)

10. A. Papazissis (16)

Light

1. Alexandre Souza (71)

2. R. Sargo (81)

3. Gontijo / França (31)

4. Marcelo / Anderson (21)

5. Paiva (07)

6. S. Barbosa (90)

7. M. Bianco (888)

8. L. Alves (45)

9. J. Feffer (47)

10. P. Tchalian (12)

Novatos

1. Silveira / Eleutheriou (173)

2. J. Gomes (00)

3. Lopes / Gaggini (99)

4. Bornacina / Gandolfi (75)

5. Eliel / Eber (32)

6. M. Lambert (54)

7. E. Coelho (999)

8. R. Hernandes (55)

9. M. Paparela (880)

10. L. Guilherme (96)

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Interlagos vai ficar pequeno neste final de semana

Devido ao crescente sucesso, 4ª etapa da Copa Engebras de Marcas e Pilotos pode aumentar número de baterias de duas para quatro

No próximo domingo, 29 de maio, acontece no autódromo de Interlagos a 4ª etapa da Copa Engebras de Marcas e Pilotos. Um dia antes, no sábado (28), ocorrem os treinos classificatórios que vão determinar o maior grid de largada de uma categoria brasileira, que pode chegar a 62 carros. Devido ao grande sucesso da categoria, o número de baterias do domingo pode subir de duas para quatro.

A alteração respeitaria as determinações da segurança da Federação de Automobilismo de São Paulo (Fasp) que limita em 62 o número de carros no grid. É possível que este número seja ultrapassado no próximo final de semana - na última etapa a categoria teve a presença de 58 carros inscritos. Caso isso ocorra, a classe Novato disputará corridas exclusivas e o número de baterias subirá de duas para quatro.

O líder do Campeonato, Claudio Roscoe, acredita que a possibilidade de aumento do número de baterias é reflexo do crescimento da categoria. "Isso só mostra o grande sucesso que o campeonato está tendo. Claro que é ótimo termos muitos carros largando, é uma possibilidade que só a Marcas e Pilotos pode proporcionar, mas não podemos deixar de lado a segurança. Todos nós que fazemos parte também nos preocupamos em dar qualidade à categoria", explica o piloto mineiro.

Para quem quiser conferir o evento, no autódromo que é sede da Fórmula 1 no Brasil, a entrada é gratuita. A Copa Engebras de Marcas e Pilotos tem competidores de todo o país e conta também com uma piloto, Michelle de Jesus, de Jundiaí (SP).

Veja como ficarão os horários das baterias caso o número de carros ultrapasse a quantidade permitida pela Fasp:

Domingo (29 de maio)

09h00: Largada da 1ªbateria Novatos (11 voltas ou 30 minutos)

10h00: largada da 1ª bateria Super/Light (16 voltas ou 40 minutos)

13h00: largada da 2ª bateria Super/Light (16 voltas ou 40minutos)

14h00: largada da 2ª bateria Novatos (11 voltas ou 30 minutos)

Apoio

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Rali - Mello/Eurico focados na temporada da Copa Peugeot

Ainda sem pontuar em uma rodada completa, dupla da Dragon Power Racing (DF) ocupa 4º lugar na classificação do campeonato da categoria 206

O pensamento, e todo o planejamento da dupla Rodrigo Mello/Pedro Eurico (Dragon Power Racing), está focado no campeonato da temporada 2011 da Copa Peugeot - Rali de Velocidade. Em duas semanas a equipe desembarca em Bento Gonçalves (RS), cidade estreante no certame que será palco da 3ª rodada com uma etapa noturna.

Após duas etapas Mello/Eurico têm ainda um objetivo maior do que simplesmente pontuar. A dupla está em 4º lugar na classificação da categoria 206, mesmo sem ter somado pontos em todas as etapas que disputaram. "Estamos com um carro muito bom e a dupla está bastante afinada. Nossa preocupação agora é em somar o maior número de pontos possíveis e diminuir a diferença para os primeiros colocados", diz o piloto Rodrigo Mello.

A diferença para os líderes do campeonato é de 16 pontos. Mello/Eurico têm 20 pontos e a dupla 1ª colocada já marcou, até agora, 36 pontos. "Estamos muito confiantes para esta etapa em Bento Gonçalves principalmente porque será uma etapa inédita para todos os competidores. Isso aumentará a disputa por pontos", avalia o navegador Pedro Eurico.

A 3ª etapa da Copa Peugeot - Rali de Velocidade, em Bento Gonçalves (RS), está marcada para os dias 21 e 22 de maio.

Confira a classificação da categoria 206:

#Pilotos

1º Toninho Genoin (SC) - 36 pontos

2º Mirtilo Trombini (PR) - 30 pontos

3º Hugo Cater Alves (SP) - 24 pontos

4º Rodrigo Mello (DF) - 20 pontos

5º Jean Marcos Pimentel (PR) - 18 pontos

#Navegadores

1º Cassio Quadros (SC) - 36 pontos

2º Laercio Reginatto (PR) - 30 pontos

3º Kaique Bentivoglio (SP) - 24 pontos

4º Pedro Eurico (DF) - 20 pontos

5º Thiago Osternack (PR) - 18 pontos

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Rali - Dupla do Distrito Federal pronta para início da Copa Peugeot 2011

Rodrigo Mello e Pedro Eurico entram na disputa pelo título da categoria 206

A dupla Rodrigo Mello (DF) /Pedro Eurico (PE), da equipe Dragon Power Racing, estabeleceu a Copa Peugeot 2011 - Rali de Velocidade como o principal desafio para esta temporada. Os dois já participaram de outras edições da competição e, apesar de não terem completado nenhuma temporada inteira, já conquistaram resultados importantes nas etapas que disputaram. A primeira etapa do campeonato será de 18 a 20 de março, em Brasília (DF).

A experiência dos dois competidores em provas de rali é a grande vantagem para andar na frente este ano. No ano passado, Rodrigo Mello foi campeão na categoria "caminhões leves", do Rali Internacional dos Sertões e Pedro Eurico fez sua estreia na competição, que é a segunda maior prova de rali do mundo. Os dois também disputaram outras provas off-road, como a Mitsubishi Cup, durante a temporada.

"As provas que fiz no ano passado me deram bastante experiência e tranquilidade para fazer um bom campeonato este ano", adianta Pedro, que também cuida do condicionamento físico para suportar o desgaste das disputas. "Parte do resultado vem da resistência do piloto e navegador. O cansaço durante a prova nos deixa com o raciocínio e reações mais lentos", explica.

O piloto, Rodrigo Mello, também está focado na Copa Peugeot. O campeonato, que tem sete etapas, exige experiência e bom preparo dos competidores. "A maior parte dos pilotos que disputam a categoria 206 estão na Copa há bastante tempo. Isso deixa as disputas bastante acirradas e diminui a margem de erros que podemos cometer a cada especial ", analisa.

Após Brasília, a Copa Peugeot passará por Blumenau (SC), Bento Gonçalves (RS), Poços de Caldas (MG), Penedo (RJ), Ponta Grossa (PR) e São José dos Campos (SP). A equipe Dragon Power racing é patrocinada pelo Dragon Power Energy Drink e tem o apoio da Letra e Cor, AWR Rally Team

Perfl:

Carro #90

Equipe - Dragon Power Racing

#Piloto

Rodrigo Mello:

Nascimento - 27.02.1978

Idade - 33 anos

Naturalidade - Brasília (DF)

Copa Peugeot - categoria 206

Temporada 2010 - Campeão do 18º Rally Internacional dos Sertões (categoria caminhões leves); 3º lugar na Mitsubisho Cup, categoria L200 Triton RS

#Navegador

Pedro Eurico:

Nascimento - 16.06.1975

Idade - 36 anos

Naturalidade - Recife (PE)

Copa Peugeot - categoria 206

Temporada 2010 - Melhor navegador estreante (Mitsubishi Cup). Estreia no Rally Internacional dos Sertões

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Internet - ICF Estudos e Pesquisas tem novo site corporativo

O novo site corporativo do ICF tem como objetivo ampliar a interação com clientes e parceiros e levar informação ao público geral sobre as atividades do instituto

Goiânia, 8 de fevereiro de 2011 - O Instituto de Ciências Farmacêuticas (ICF) lançou em janeiro seu novo endereço web - www.icf.com.br, e a reestruturação de conteúdo do site. O espaço na internet foi reformulado para o provimento de informações à imprensa, inclusive. A navegação foi simplificada, dando mais objetividade ao usuário, facilitando a busca e seletividade da informação.

O ICF possui atuação nacional e internacional na realização de pesquisas de medicamentos. Com foco nestes clientes, o novo site possui opção de navegação em três idiomas: português, inglês e espanhol. Além disso, existe uma área exclusiva ao atendimento de clientes e parceiros. O acesso restrito permite a configuração, pelo usuário, da personalização do ambiente.

A página inicial dispõe de botões de navegação rápida. Os botões direcionam às informações sobre os principais serviços prestados pelo ICF, incluindo a solicitação on line de orçamento - com todo o detalhamento e confidencialidade de uma consulta presencial.

A página principal também traz um atalho para outro site do ICF: www.euajudoaciencia.com.br, desenvolvido especialmente para o relacionamento com interessados em ser voluntários em pesquisas com medicamentos.

Os comunicadores também foram contemplados no www.icf.com.br e poderão acessar os conteúdos jornalísticos por meio da Sala de Imprensa.

Sobre o ICF

O ICF atua no estudo e pesquisa de medicamentos. Está instalado em duas unidades em Goiânia (Analítica/Estatística e Administrativa) e uma em Aparecida de Goiânia (Clínica). A empresa é certificada pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA), pelo Instituto de Salud Pública de Chile (ISP) e é auditado por indústrias farmacêuticas da Alemanha, Canadá, Dinamarca, Eslovênia e Índia.

Em 2011 o ICF tem por meta maior crescimento. Investimentos em equipamentos e desenvolvimento de novas pesquisas e serviços estão estimados em R$ 5 milhões.

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